Concernant l'avenue Jules Le Guen, entre le rond-point Louis Hervé et la rue de Kernevel, qu’est-il prévu exactement ?
Sur cette portion de voie, il nous a paru très important de matérialiser une vraie piste cyclable sécurisée dans la continuité du boulevard Roger Le Port, en particulier pour les enfants et les jeunes qui l’empruntent.
Une voie bidirectionnelle spécifique est donc créée sur la partie gauche de la chaussée à partir du rond-point Louis Hervé. L'arrêt de bus est transféré au bas de la rue du petit Phare.
Cette piste cyclable sécurisée prend effectivement la place des stationnements jusqu'à la rue de Kernevel. Ils sont cependant largement compensés par de nouveaux stationnements créés rue des Pinsons, passée en sens unique avec stationnements bilatéraux. Ainsi, une trentaine de nouveaux stationnements est créée.
Nous sommes conscients que cela nécessitera une légère adaptation pour les riverains mais il nous a semblé que l'augmentation très significative du nombre de stationnements à proximité immédiate permettait cette modification allant bien dans le sens de l'intérêt général.
Pourquoi passer la rue des Pinsons en sens unique ?
Passer la rue des Pinsons en sens unique permet de compenser la perte des places de stationnement supprimées sur une partie de l’avenue Jules Le Guen. Sur cette portion de voie, il nous a paru très important de matérialiser une vraie piste cyclable sécurisée dans la continuité du boulevard Roger Le Port, en particulier pour les enfants et les jeunes qui l’empruntent.
Une voie bidirectionnelle spécifique est donc créée sur la partie gauche de la chaussée à partir du rond-point Louis Hervé. L'arrêt de bus est transféré au bas de la rue du petit Phare.
Cette piste cyclable sécurisée prend effectivement la place des stationnements jusqu'à la rue de Kernevel. Ils sont cependant largement compensés par de nouveaux stationnements créés rue des Pinsons, passée en sens unique avec stationnements bilatéraux.
Ainsi, une trentaine de nouveaux stationnements est créée.